中新网天津6月6日电 (江莹)5日，2025京津冀汽车供应链创新协同对接会在天津召开。天津市工业和信息化局党组成员、副局长崔伟表示，新能源和智能网联汽车产业，是京津冀协同发展的重要引擎。京津冀三地产业基础雄厚、创新资源富集，拥有从整车到核心零部件的完整研发、设计、生产、验证体系。同时，京津冀区域市场潜力巨大，预计到2030年，三地汽车产量将达到430万辆。伴随电动化、智能化、高端化转型加速，未来五年，汽车零部件市场增量有望达到约4500亿元。
图为2025京津冀汽车供应链创新协同对接会现场。江莹 摄
本次活动邀请了中国第一汽车集团有限公司、吉利汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司等15余家整车企业和400余家零部件企业参加。会上，对中汽零部件联合创新实验室进行揭牌，联合创新实验室将充分发挥中汽零部件和各企业各自资源优势，加强协同创新支撑。同时，现场还举行了智能网联新能源汽车检测认证公共服务平台揭牌仪式，该平台可为行业提供“检测—认证—服务”一体化解决方案，加速智能网联新能源汽车的标准化、国际化进程。
中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华表示，本次对接会通过路演、一对一对接、展览展示等多种方式，促进汽车零部件产业链上下游企业之间的协同合作与信息共享，打通上下游协作壁垒，促进资源高效配置，打造安全、稳定、高效的汽车供应链产业链体系。
天津市东丽区副区长李全利表示，天津东丽区将加快科技成果转移转化、加快产业集聚、提升服务水平，全力推动京津冀汽车产业链转型升级，为区域汽车产业高质量发展注入强劲动能。重点聚焦车载芯片、燃料电池、智能驾驶汽车等关键领域，将京津冀打造成世界级新能源汽车产业集群，让中国智造的汽车驶向全球。
在会议主题演讲环节，聚焦汽车供应链产业链前沿话题，来自中汽中心、天津大学、采埃孚亚太汽车安全系统(上海)有限公司、京东工业品贸易有限公司和辰致科技有限公司等企业的专家围绕汽车产业政策、零重力座椅、智能线控底盘、汽车行业全链数智化运营等主题作了精彩的报告。
据了解，此次京津冀汽车供应链创新协同对接会，成为推动京津冀地区汽车供应链创新协同发展的量身打造的关键性、战略性平台，通过深入的交流与探讨，在技术合作、产业协同、政策支持等方面达成了多项共识。(完)
