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新锦动力:积极布局燃气轮机MRO业务 推进“三机协同”发展战略

6月18日,新锦动力于上海召开投资者交流会,公司高层系统解读“压缩机—汽轮机—燃气轮机”三机协同发展战略与国际化推进路径。

成立于2005年的新锦动力是一家国际型重大技术装备企业。近年来,公司依托在合成氨、甲醇、尿素细分赛道龙头地位,持续巩固离心式压缩机、工业驱动汽轮机两大基石传统透平装备;在战略性新兴业务-燃气轮机方面,公司计划采取“先MRO后整机”的差异化发展路径,发挥燃气轮机维修、备品备件供应及机组成套解决方案的综合服务优势。

在本次交流会上,投资者对于公司新布局的燃气轮机业务颇为关注。“目前燃气轮机板块的订单整体情况如何?在燃气轮机MRO(维护、维修和运营)领域的核心竞争力体现在哪些方面?”有投资者现场提问。

新锦动力管理层介绍,今年公司已中标土库曼天然气国家公司8台DG-90L2型燃气轮机的维修服务项目,中标金额在1500万至2000万美元之间。目前公司正积极推进燃气轮机板块订单的商务洽谈与合同签署工作,相关项目进展将严格按照信息披露要求及时履行公告义务。

据当晚披露的调研记录,公司燃机业务核心竞争力主要体现在以下方面:一是技术优势,燃气轮机与压缩机技术同根、工艺同种、能力同源,以已验证的维修能力为切入点,通过与产业链主体深度技术合作,已快速形成燃气轮机维修、备品备件提供及机组成套解决方案的综合服务能力;二是供应链与交付优势,依托国内成熟的供应链体系,公司拥有显著的生产灵活性与交付周期优势,可实现对紧急订单的快速响应;三是成本与效率优势,相较于国际同行,公司具备明显的人工成本优势及更高的组织效率;四是市场与客户基础优势,公司布局国内外市场,已进入核心客户的备件供应与大修服务体系,并建立了覆盖多区域市场的客户网络。

在并购战略层面,新锦动力高层阐述,将紧密围绕公司的“三机协同”(“离心式压缩机—汽轮机—燃气轮机”)核心战略推进,现阶段重点聚焦燃气轮机产业链,优先挖掘掌握高温合金精密铸造、部件延寿修复等核心独特工艺的优质标的,同时兼顾压缩机、汽轮机精密配套企业,以及CCUS、压缩空气储能等绿色装备相关细分领域企业。

如何看当前行业下游的景气度和需求因素?公司如何看待后续订单增长的可持续性?是投资者另一个主要关注点。

公司高层表示,公司目前订单的储备规模较去年同期实现稳步增长,订单结构同步优化,涵盖国内绿氨新建、存量化工装置节能改造、海外化肥成套装备多类优质项目,为未来2—3年业绩交付筑牢坚实底盘。从需求结构变化来看,公司2026年一季度备品备件和服务收入占比已达30%,对标国际头部企业服务收入占比,仍有提升空间。

拉长维度看,新锦动力认为,下游市场形成国内、海外双轮驱动的长期需求逻辑。国内层面,在双碳政策指引下,绿氨、绿醇产业进入规模化建设期,远景能源120万吨级零碳氢氨等标杆项目落地示范,同时国内传统合成氨装置迎来节能改造窗口期,存量更新需求持续释放;海外层面,全球供应链重构、粮食安全战略升级背景下,海外成套装备新建需求持续扩容,海内外市场形成互补格局,有效对冲单一区域需求波动。

公司高层指出,国际市场方面,2025年公司境外收入达1.70亿元,同比增长72.41%。自通过阿布扎比国家石油公司(ADNOC)供应商认证后,公司已在中东、中亚等区域建立稳固的客户基础,正从“产品出海”向“品牌出海”跨越,并积极探索“产品+服务+本地化生产”的运营模式。